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本田宣佈在美國市場停產三款電動車模型，而藍寶堅尼也決定取消純電超跑計畫。這反映出電動車市場需求降溫及基礎設施建設滯後。兩家車企均表示將重新審視研發重心，轉向混合動力或合成燃料，顯示出汽車產業在轉型過程中正回歸市場理性。

電動車產業正在經歷大洗牌：本田因虧損和監管壓力取消美國生產計劃；Lucid 轉攻 5 萬美元以下的中型 SUV 市場並展示自動駕駛概念；Rivian 雖推廣 R2 平價車型，但基礎款預計要到 2027 年底才能交付。高額關稅與排放法規的變動成為車企共同的挑戰。

Rivian 延後了售價 4.5 萬美元的 R2 入門級車型交付至 2027 年末，顯示其成本壓力。同時，本田因虧損取消三款美產電動車，而 Lucid 則轉向發展中型 SUV 平台與自動駕駛計程車概念以尋求獲利。

雪佛蘭 2027 年款 Bolt EV 回歸，搭載更廉價且安全的 LFP 電池技術，目標鎖定 3 萬美元以下的平價市場。這款基於 Ultium 平台的車型支持更快的充電速度，並將與 Rivian R2 及其他新興車廠展開激烈競爭。